餐飲業發展趨勢2022年-台灣趨勢研究 根據經濟部資料，2021年整體餐飲業營業額為7280億元，較2020年衰退6.37%，其中飲料店營業額為924億元，年減5.52%；餐館類為6094億元，年減6.21%；外燴團膳類僅有261億元，年減12.66%。 並以最短的時間快速取得多項營業登記許可，亦於次年４月註冊完成品牌專利申請。 轉型初期因為店售與外送兩邊業務不同也沒有辦法兼顧，加上客戶的需求越來越廣，除了原本的主力商品點心蛋糕，還希望能有滷味，甚至現做炒飯、炒麵，於是積極開發菜色，後來慢慢發現已有能力可以接辦宴會，營業項目不只吃的，飲料、餐具租借的服務也陸續到位，最後決定轉換事業重心專注於發展外燴市場，並將公司搬遷至內湖直到現在。 同時，郎美囡指出，外送平台高額抽成費用等額外增加的新成本，也迫使餐飲經營型態得做適度調整，並會影響房東們，在市場未見底前，參與其中者宜多方調整，以因應未來市場的變局。 除了受疫情影響外，民眾外食、聚會等意願降低、人力食材與包材等成本水漲船高，也是餐飲業營收大幅下修的主要因素。 邁入後疫情時代和國門將解封，沉寂2年多的尾牙春酒市場也逐漸復甦，飯店業者觀察，今年春酒尾牙有提前開賣、企業預算提高，桌價與桌數價量齊揚、尾牙型態更多元3大趨勢。 我國餐飲業部分營收有賴國外旅客消費挹注，然而109年3月之後，全球疫情日趨嚴重，臺灣開始限制非本國籍人士入境，導致外國觀光遊客驟減，連帶衝擊了餐飲業的營收表現。 進一步將餐飲業細分為餐食業、外燴及團膳承包業及飲料業，分析各類型業者家數（詳見圖4），可發現餐食業的家數明顯多於其他類型，106年已突破11萬家，飲料業則在105年突破2萬家，且近五年餐食業及飲料業的家數均呈現逐年增加的趨勢，而外燴及團膳承包業的家數近年來則皆低於2,500家。 觀察各細項業別的銷售額（詳見圖5），疫情影響下，餐食業受到用餐管制措施的限制，外燴及團膳承包業則因受到邊境管制措施影響空廚營運外，學校停課、尾牙、婚宴等大型餐宴活動取消的影響，近兩年銷售額皆有所下滑；然而，飲料業銷售額則較不受疫情影響，銷售額不減反增，109年銷售額已突破800億，110年銷售額達835億，增幅為4.0%。 在業者家數方面，我國餐飲業之家數在過去5年呈現逐年增加的現象（詳見圖2），106年為13萬家，近年來逐漸成長，至110年成長為16萬138家，年均成長率為4.0%。 創新、精進、卓越今後我們仍將持續配合國內產業之升級及轉型，研發各項新產品與技術，擴展產品領域，提昇產品之附加價值，奠定公司永續經營之基礎。 周志峯表示，南台灣向來都是歐系廚具的天下，五年前市場占比高達6到7成。 但 Gēn Creative 大廚劉世揚認為，這時候卻也最適合回歸餐飲產業的起點，付出關懷，帶動善的循環。 美洲、歐洲、亞洲到南美，江振誠邀請 12 位世界頂尖餐廳大廚共襄盛舉創作的華麗菜單，呈現了大廚們走過疫情的反思、與對一個暢行無礙世界的想念。 外燴 大家房屋企劃研究室專案副理郎美囡分析，雖然疫情逐漸趨緩，但經過3年來不時的警戒調整，許多人生活習慣已大不相同，即使逐漸回歸正軌，過往的生活習慣恐怕也很難回頭。 【財經中心／台北報導】政府還稅於民，每人將普發現金6000元，至於民眾何時可拿到？ 一星餐廳 Impromptu by Paul Lee 大廚李皞則有另一面的觀察：他發現，這幾年在地化的風潮被推至頂峰，許多主廚則更反求看自己的成長背景與特色，思考有什麼能再與本地食材搭配，並和其他人做出區隔的食材。 他舉例，蘭（Orchid Restaurant by Nobu Lee）餐廳主廚李信男曾有長時間在紐澳工作，他特地從紐西蘭帶來 Te Mana 羔羊肉、紐西蘭紅鹿里肌等入菜，希望給客人帶來不同的口感與風味；而長時間在美國學習、成長的他，也想尋找看看未來能有什麼能運用上的美國食材。 她原來在今年計畫邀請西班牙被稱做「海洋大廚」（Chef of the Sea）的三星餐廳 Aponiente 主廚 Angel Léon 來台舉行餐會，因為疫情只能取消；往年在假期也都會到歐洲探訪的旅程也取消了。 但她發現，也因為如此，讓她更有機會跟台灣的大廚互動、參加台灣的餐飲活動。 她特地邀請了台中幾位大廚跟他一起參加在台中舉行的「亞洲主廚高峰會」；前一週，她也才參加侍酒師大賽，擔任評審。 包括一星餐廳 Longtail、MUME、Impromptu by Paul Lee、金蓬萊以及大腕，都與 WAT 合作推出瓶裝雞尾酒，讓人隨時可以喝到主廚的創意；MUME 大廚林泉與必比登推介 Gubami 主廚陳嵐舒則和有機食材品牌 Green & Safe 合作，推出即時料理包。 更多元包容的餐飲選單、奈米技術的食材、回歸基礎的料理——這些都是亞洲頂尖餐廳大廚認為 2023 年將會出現的餐飲新趨勢。 張鑑弘說，一般自己沒有使用電動車的老闆，在公司換車時可能會有點猶豫，他自爆會買電動車是和總在油表到底時再加油的習慣有關，因為心態上是到處都可加油，即使最糟情況也有道路救援，但還是發生開到沒油、搞到車壞的冏況。 3年前換自用車時，覺得油價貴、保養維修費高，加上又沒有長途需求，所以換購特斯拉，現在他大概還有1/3電量就會充電，出門也養成習慣規畫路線，家庭旅遊前也會找尋有充電服務的飯店，「習慣改變就好，開過電動車就會發現回不去了」。 一開始除了原本家裡的舊車，張鑑弘還從朋友處接手1台準備報廢的中華威利貨車，目前趴趴走美食工坊外燴服務範圍已遍及北台灣，車輛從2台舊車逐漸擴大至旗下擁有18台中華菱利，車隊除了一般麵包車，還有數台冷藏車和2台最新購置的e-VERYCA菱利電動車。 徐佳馨指出，由於2021年實施三級警戒，餐飲業首當其衝，加上該產業人力與庫存都有壓力，禁不起長期作戰壓力，許多業者寧願改弦易轍，視狀況決定是否重出江湖。 17年前，張鑑弘眼見父親創立的「世紀西點麵包店」和許多同業一樣，面臨早餐店、速食連鎖、便利商店等新型態競爭者的挑戰，站在轉型與否的抉擇關鍵點上，剛退伍的張鑑弘已嗅到外送、外燴的市場需求，從2台舊車起步，到目前已有18台車隊規模，協助30年老字號成功轉型為年營收破億的中小企業「趴趴走美食工坊」。 一、國外經濟 雖部分國家第三季經濟數據優於預期，惟在全球續處通膨、升息、疫情及俄烏戰爭影響下，經濟成長力道仍弛緩，IHS Markit 11月15日預估今年全球經濟成長率2.9%，較上月微調0.1個百分點。 二、國內經濟 受全球經貿成長力道趨緩影響，我國10月出口及製造業生產指數分別年減0.5%、3.4%。 新冠肺炎疫情使國人微型創業最熱衷的餐飲業衰退嚴重，據經濟部統計，2021年整體餐飲業營收降至近5年低點，又以外燴團膳類降至9年低點最慘。 雖然疫情逐漸趨穩，但過往生活習慣恐難回頭，參與其中者在市場未見底前，均得多方評估、調整因應未來變局。 全球居不動產情報室總監陳炳辰認為，餐飲業的衰退也拖累飯店營運，使原本就因住宿旅客衰退重挫業績下，雪上加霜，不過不少大集團知名飯店陸續改為都更危老改建，不論未來會成為住宅、商辦，或結合馨旅店重新推出，前景還算可期，但單純的餐廳店面則沒那麼樂觀。 從與雲端廚房的合作嘗試、虛擬商店的家常副品牌到料理食材箱， MUME 主廚林泉、態芮主廚何順凱與 Ephernité 主廚黃詩文在疫情中，推出新品牌。 三個月的疫情，逼得台灣餐飲與大廚們按下暫停鍵，卻沒有挫折他們持續嘗試與思考的活力與衝勁：九、十月逐步解封的台灣餐飲，有毅然決然的轉型、有持續為市場帶來驚喜的新品牌、也有暫時休息再出發、蓄積能量的期待。 「一同成長」是提克斯國際餐飲自創立以來不曾改變過的使命，文明與科技日新月異，人類對於飲食的需求及重視也日益百態，我們始終相信學習是一輩子的事情，唯有不斷創新，在做事中學習、在學習中成長；用技術傳承、用知識創新，才能開創餐飲新紀元。 LINE 購物是匯集購物情報與商品資訊的整合性平台，商品資料更新會有時間差，請務必點擊商品至各合作網路商家，確認現售價與購物條件，一切資訊以合作廠商網頁為準。 周氏蝦捲董事長周志峯眼光獨到，加上源源不絕的行動力，不僅擦亮三代耕耘的周氏蝦捲招牌，更逐步建立周氏餐飲王國。 當時不流行上幼兒園，他都跟著父母到菜市場擺攤，小小年紀不貪玩，卻會乖巧地幫忙洗碗。 天資聰穎的他，國、高中就讀建興、南一中等學校，大學聯考放榜，逢甲大學合作經濟系榜上有名。 30多年前的大學生很拉風，原以為長相帥氣的周志峯，大學生涯一定多采多姿，節目多到數不清，想不到20出頭的大男孩，年輕的外表下卻有一顆戀家的心。